Ein defektes Zapfenlager kann das Getriebe des Fahrzeugs teuer beschädigen.
Ein nicht ordnungsgemäß eingebautes oder stark beschädigtes Zapfenlager kann zu Kupplungsproblemen und sogar zu Getriebeschäden führen, wenn es nicht repariert wird. Einige Anzeichen für ein fehlerhaftes Zapfenlager sind Quietschen, Schleifen und "Zwitschern". Ein Problem dieser Art sollte so schnell wie möglich behoben werden, um künftig kostspieligere Schäden zu vermeiden.
Was ist ein Lager?
Ein Lager ist ein Bestandteil einer Vielzahl moderner Geräte, von Skateboards über Fahrräder bis hin zu Geräten und Computern. Ein Lager besteht aus einem Innenring, einem Außenring und den dazwischen liegenden Wälzkörpern. Die Rollenteile, ob Rollen oder Kugeln, ermöglichen reibungsarme Bewegungen zwischen Innen- und Außenring und tragen bei Bedarf Gewicht.
Zapfenlager definiert
Ein Zapfenlager, auch Pilotlager genannt, ist ein Zylinderlager, das in die Kurbelwelle passt und die Getriebeeingangswelle lagert. Eine kleine Menge Fett auf der Getriebeeingangswelle wird verwendet, um den Betrieb des Lagers zu optimieren und Schäden an der Eingangswelle zu vermeiden.
Ursachen für das Versagen des Zapfenlagers
Im Laufe der Zeit kann sich Ihr Zapfenlager abnutzen und ausfallen, genau wie jedes andere Teil in Ihrem Auto. Die natürlichste Ursache für das Versagen von Zapfenlagern ist die Ansammlung von Schmutz. Andere Ursachen sind unzureichende Schmierung, Korrosion und Fluchtungsfehler.
Entfernen des Zapfenlagers
Das Entfernen eines alten oder beschädigten Zapfenlagers kann leicht mit einem Führungslagerwerkzeug durchgeführt werden, aber auch ohne dieses Spezialwerkzeug können die meisten Zapfenlager noch entfernt werden. Verwenden Sie eine Fettpresse, um den Hohlraum mit dem Zapfenlager mit Fett zu füllen, und setzen Sie dann eine 3/8-Zoll-Verlängerung der Antriebsbuchse ohne Konus auf die Welle. Schlagen Sie mehrmals mit einem Hammer oder Schlitten auf das Ende der Laufwerksbuchsenverlängerung. Ziehen Sie die Laufwerksbuchse heraus, füllen Sie den Hohlraum mit Fett, setzen Sie die Laufwerksbuchsenverlängerung wieder ein und klopfen Sie sie erneut. Wenn Sie das Fett in den Hohlraum hämmern, drückt das Fett das Lager heraus. Fahren Sie fort, bis das Lager aus dem Hohlraum herausgeschlagen ist, und reinigen Sie dann die Welle mit einem Lappen oder Handtuch von sämtlichem Fett.
Einsetzen eines neuen Lagers
Nach dem Entfernen eines alten Lagers sollte das Einsetzen eines neuen Lagers einfach sein. Das neue Lager mit einer tiefen Muffe bündig mit dem Wellenrand einschlagen und die Antriebswelle einfach mit etwas Fett schmieren.
