Kraftstofftanks an Briggs- und Stratton-Motoren halten das Benzin, bevor es in den Vergaser gelangt. Im Inneren des Kraftstoffbehälters befindet sich ein Metallschwimmer, der mechanisch an einem Schwimmerventil mit Kraftstoffregulierung befestigt ist. Wenn der Tank voll Benzin ist, steigt der Schwimmer an, um das Schwimmerventil gegen eine Gummidichtung zu schließen. Bei Briggs- und Stratton-Motoren gibt es zwei Arten von Kraftstoffbehältern, den einteiligen „Flo-Jet“ und den zweiteiligen „Flo-Jet“. Der runde Kraftstoffbehälter befindet sich unter dem Vergaser. Nicht alle Briggs- und Stratton-Motoren verwenden einen Tank.
Dinge, die du brauchen wirst
- Handheber
- Benzinbehälter
- Zange
- Schlitzschraubendreher
Einteiliger „Flo-Jet“
Entfernen Sie das Benzin aus dem Benzintank des Motors. Führen Sie das kurze Ende des Handsiphons in den Kraftstofftank ein. Legen Sie das lange Ende des Handsiphons in den Benzinbehälter. Drücken Sie den Handheber mehrmals. Alles Benzin aus dem Kraftstofftank ablassen.
Suchen Sie den Kraftstoffbehälter unter dem Vergaser. Die einteilige „Flo-Jet“ -Schüssel hat entweder eine große Messingmutter oder ein Messingnadelventil in der unteren Mitte der Schüssel.
Setzen Sie die Backen der Zange auf die große Messingmutter oder die große Messingzwinge des Nadelventils. Drehen Sie die Mutter gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu lösen. Entfernen Sie die Zange. Drehen Sie die Mutter oder Ferrule mit Ihren Fingern fertig. Etwas Gas tropft, wenn einer der Verschlüsse entfernt wird. Sowohl die Mutter als auch die Hülse haben eine Dichtung mit kleinem Durchmesser zwischen sich und dem Boden der Schüssel.
Legen Sie die Mutter oder Ferrule zur Seite. Greifen Sie mit einer Hand nach den Seiten des runden Kraftstoffbehälters. Schütteln Sie die Schüssel vorsichtig hin und her, während Sie Druck nach unten ausüben. Die Schüssel wird sich lösen.
Seien Sie vorsichtig, wenn Sie die Schüssel vom Vergaser-Montagering abziehen. Es gibt einen dünnen Gummi-O-Ring mit dem gleichen Durchmesser wie die Metallschale. Beschädigen Sie den O-Ring nicht, wenn Sie die Schüssel entfernen.
Zweiteiliger "Flo-Jet"
Entfernen Sie das Benzin mit dem Handsiphon aus dem Kraftstofftank. Suchen Sie das Nadelventil an der Unterseite des Kraftstoffbehälters. Das Nadelventil hat eine Überwurfmutter, die das Nadelventil an Ort und Stelle hält. Entfernen Sie das Nadelventil und die Ferrule.
Führen Sie einen Schlitzschraubendreher mit geringer Breite - weniger als 1/4-Zoll breit - in die Nadelventilöffnung ein. In der Öffnung befindet sich ein Venturi-Düsenrohr aus Messing. Das Venturi-Rohr ist innen mit dem Beckenbereich verschraubt. Setzen Sie den Schlitz des Schraubendrehers vorsichtig in den Schlitz des Venturi-Rohrs ein. Sie können diesen Vorgang nicht sehen. Drehen Sie den Schraubendreher gegen den Uhrzeigersinn. Ziehen Sie das Venturi-Rohr aus der Öffnung heraus. Stellen Sie es zur Seite.
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Wie Briggs & Stratton Float Vergaser zu behebenEntfernen Sie den Luftentlüfter vom Lufteinlass an der Vorderseite des Vergasers. Eine einzige Rändelschraube hält die gesamte Baugruppe am Vergaser. Suchen Sie die drei Schrauben, mit denen der Kraftstofftank an der Vergaseranordnung befestigt ist. Diese Schrauben befinden sich an der Oberseite des Vergasers und ragen in den Kraftstoffbehälter hinein. Entfernen Sie die drei Schrauben nacheinander.
Halten Sie den unteren Teil des Kraftstoffbehälters mit einer Hand fest. Schwingen Sie die Metallschale vorsichtig vor und zurück, während Sie Druck nach unten ausüben. Die Schüssel muss gerade nach unten gezogen werden.
Gehen Sie beim Entfernen der Schüssel vorsichtig vor, da sich eine Korkdichtung in der Nähe des oberen Randes der Schüssel befindet.
Tipps und Warnungen
- Beide Arten von Flo-Jet-Schalen verwenden einen Messingschwimmer. Der Schwimmer wird nach unten baumeln, wenn die Schüssel entfernt wird. Den Messingschwimmer nicht stören, da das Schwimmerventil zur Kraftstoffregulierung noch an der Scharnierseite des Messingschwimmers angebracht ist. Eine starke Störung des Messingschwimmers führt dazu, dass sich das Schwimmerventil löst.
