Testen Sie die Batterie Ihres Mähers auf volle Ladung.
Mit Kohler 25-PS-Motoren werden Rasenfahrzeuge wie Cub Cadet Rasentraktoren angetrieben. Darüber hinaus treiben diese Kohler-Motoren Batterien an, um die verschiedenen Funktionen der Rasentraktoren wie die Blattsteuerung und das Betriebslicht mit Strom zu versorgen. Sie können es jedoch nicht, wenn der Kohler-Motor die Batterie nicht auflädt.
Batteriekabel und Klemmen
Ihr Kohler-Motor ist über ein Batteriekabel mit der Batterie verbunden und an die positiven und negativen Klemmen angeschlossen. Die positive Linie ist normalerweise rot, während die negative Seite schwarz ist. Die negative Ladung dient als Masse. Wenn die Drähte gekreuzt sind, wird die Batterie nicht geladen. Beschädigte Kabel verursachen auch einen Lichtbogen oder liefern keine Ladung. Die Batteriepole können auch mit der Zeit korrodieren und die Spannungsübertragung zur Batterie beeinträchtigen. Reinigen Sie die Anschlüsse und Kabelverbindungen mit einer steifen Drahtbürste und Backpulver.
Regler-Gleichrichter
Der Gleichrichter-Regler an einem Motor regelt die Spannung, die vom Motor zu einer anderen Quelle wie der Batterie fließt. Ein ausgefallener Gleichrichter-Regler verhindert, dass die Spannung die Batterie erreicht. Wenn der Gleichrichter nicht ordnungsgemäß geerdet ist, kann die Spannung vor Erreichen der Batterie abfallen.
Schwungrad-Magnet
Der Kohler-Motor mit 25 PS nutzt ein Schwungradmagnetsystem zur Stromerzeugung. Die Magnete drehen sich am Schwungrad und laden sich mit Strom auf, um Spannung zu liefern. Wenn die Magnete nicht geladen sind, kann die Batterie nicht über den Gleichrichter mit Strom versorgt werden. Da Schwungradmagnete normalerweise mit Klebstoff befestigt werden, überprüfen Sie das Schwungrad und stellen Sie sicher, dass die Magnete noch vorhanden sind.
Sicherungen
Es gibt auch Sicherungen am Kohler 25 PS Motor. Sicherungen regulieren den Spannungsverlauf und schützen andere Motorabschnitte, falls ein Teil überlastet wird. Eine durchgebrannte Sicherung weist auf eine Überlastung hin. Wenn die optionale Sicherung zwischen dem Gleichrichter und der Batterie durchgebrannt ist, fließt kein Strom zur Batterie.
