Während Stihl-Rasentrimmer einen kleinen Zweitaktmotor verwenden, der für seine Vibrationen und lauten Geräusche bekannt ist, sollte das Gerät in anderen Bereichen wie der Welle oder dem Getriebe, die mit einem vibrationsreduzierten System ausgestattet sind, nicht übermäßig vibrieren. Übermäßige Vibrationen können dazu führen, dass sich lose Teile oder Teile in der Nähe befinden.
Lose Schrauben
Der Schaft eines Stihl-Trimmers ist in der Regel über vier Schrauben mit dem Antriebskopf verbunden. Die Vibration am Motor kann sich auch bei fest eingeschraubten Schrauben allmählich lösen. Aus diesem Grund empfiehlt Stihl, nach jedem Gebrauch nach losen Schrauben und anderen Teilen zu suchen, damit Sie diese frühzeitig erkennen und festziehen können. Überprüfen Sie alle Schrauben, die die Welle mit dem Antriebskopf, den Gashebel mit der Welle und die Welle mit dem Getriebe verbinden.
Getriebeprobleme
Das Getriebe verbindet den Mähkopf mit der Antriebswelle. Jegliches Geräusch, das von der Welle ausgeht, kann tatsächlich vom Getriebe kommen. Wenn sich Schmutz, Unkraut oder anderes Material im Getriebe ansammelt, kann dies dazu führen, dass die Antriebswelle härter arbeitet und ein Problem in der Antriebswelle oder weiter oben im Motor auftritt. Um das Problem einzugrenzen, entfernen Sie den Mähkopf und überprüfen Sie das Getriebe und die Antriebswelle auf Beschädigungen.
Probleme mit der Antriebswelle
Die Antriebswelle dreht sich in einem hohlen Schutzrohr. Wie andere Motorteile muss die Antriebswelle geschmiert werden, damit sie reibungslos läuft. Wenn es sich rauh oder schlecht im Rohr dreht, können die Welle und andere Bereiche während des Betriebs vibrieren. Ziehen Sie die Antriebswelle vorsichtig aus dem Rohr und prüfen Sie, ob sie blau gefärbt ist. Ersetzen Sie die Antriebswelle, wenn sie blau ist.
Kupplung und Schwungrad
Nicht alle Stihl-Trimmer verwenden eine Kupplung, aber alle verwenden ein Schwungrad, um das Zündsystem anzutreiben und den Motor zu kühlen. Ein beschädigtes Schwungrad lässt den gesamten Motor stärker vibrieren. Wenn der Trimmerkopf bei voller Geschwindigkeit gegen einen Stein stößt, kann sich das Schwungrad verbiegen. Dies wird oft als Scherschlüssel bezeichnet. Dieser Schlüssel verbindet das Schwungrad mit der Kurbelwelle. Wenn es verbogen ist, dreht sich das Schwungrad schlecht. Wenn Ihr Gerät eine Kupplung verwendet, überprüfen Sie die Kupplungsscheiben, -schuhe und -federn auf Anzeichen von Ausdünnung und anderen Schäden.
