Das Timing eines kleinen Motors ist entscheidend, damit er richtig startet und läuft. Das Timing bei einem Kohler-Motor mit 16 PS und allen kleinen Motoren wird durch die Ausrichtung des Schwungrads bestimmt. Das Schwungrad wird oben auf die Kurbelwelle geschraubt und über den Schwungradschlüssel in der richtigen Position gehalten. Wenn der Schwungradschlüssel abgenutzt ist oder abschert, ist die Schwungradeinstellung deaktiviert und der am Schwungrad befindliche Magnet dreht sich nicht zum richtigen Zeitpunkt am Motormagneten vorbei, sodass die Zündkerze nicht zündet.
Dinge, die du brauchen wirst
- Steckschlüsselsatz und Ratsche
- Kohler Schwungradschlüssel
- Schwungradhalter
- 3-armiger Abzieher
Lösen Sie die 8 Schrauben, mit denen die Schwungradabdeckung über dem Schwungrad oben am Motor befestigt ist. Entfernen Sie die Schrauben am Umfang der Abdeckung mit den entsprechenden Steckdosen. Ziehen Sie die Abdeckung ab.
Setzen Sie den Schwungradhalter über die Lamellen an der Außenkante des Schwungrads. Lassen Sie den Schwungradhalter von einem Helfer festhalten. Lösen Sie die Schwungradmutter von der Mitte des Schwungrads mit der passenden Größe.
Haken Sie die drei Arme des Abziehers unter die Unterkanten des Schwungrads. Positionieren Sie die mittlere Schraube des Abziehers über der Kurbelwelle, wo Sie gerade die Schwungradmutter entfernt haben. Ziehen Sie die Abziehschraube an, bis der Druck das Schwungrad von der Kurbelwelle löst.
Den alten rechteckigen Keil des Schwungrads unter dem Schwungrad aus der Kurbelwelle ziehen. Schieben Sie den neuen 16-PS-Kohler-Schwungradschlüssel in die Nut, in der der alte eingestellt war.
Schieben Sie das Schwungrad zurück auf die Kurbelwelle, sodass die Nut in der Schwungradbohrung mit dem in die Kurbelwelle gedrückten Schwungradschlüssel übereinstimmt. Ziehen Sie die Schwungradmutter wieder an.
Ziehen Sie die obere Schwungradabdeckung wieder über dem Schwungrad oben am Motor fest.
