Fehlerbehebung beim Briggs & Stratton 22 HP

Der Briggs & Stratton-Motor erfordert möglicherweise eine Magnetspuleneinstellung.

Briggs & Stratton ist ein Motorenhersteller, der hauptsächlich Rasenmäher zum Fahren und Schieben herstellt. Das Unternehmen besitzt auch die Marken Simplicity und Snapper. Ihre Briggs & Stratton 22 PS sind kleine Motoren, die auf eine Reihe von Komponenten angewiesen sind, um effektiv zu laufen. Häufige Probleme, die bei Briggs & Stratton 22-PS-Motoren auftreten können, sind alte Zündkerzen, ein nicht angeschlossenes Magnetventil und ein ungenau beabstandeter Luftspalt.

Dinge, die du brauchen wirst

Ersatzzündkerze
Steckschlüssel

Bremssattel

Parken, Rasentraktor ausschalten und Fronthaube öffnen.

Stellen Sie sicher, dass die Zündkerze an der Seite des Briggs & Stratton 22 HP-Motors noch mit dem schwarzen Zündkabel verbunden ist. Setzen Sie es wieder in die Rückseite der Zündkerze ein, wenn es sich gelöst hat. Alternativ können Sie die vorhandene Zündkerze abziehen, wenn das Zündkabel vorhanden war, und die Zündkerze entfernen.

Setzen Sie eine neue Zündkerze ein und schließen Sie das Zündkabel daran an. Dies kann erforderlich sein, da Zündkerzen im Laufe der Zeit defekt werden und ausgetauscht werden müssen.

Stellen Sie sicher, dass der schwarze Minuspol und der rote Pluspol mit den Schrauben an der Batterie des Mähers verbunden sind. Ist dies nicht der Fall, ziehen Sie sie mit Ihrem Steckschlüssel wieder an den Schrauben fest. Folgen Sie dem anderen Ende des roten Anschlusskabels zurück zum Elektromagneten des Briggs & Stratton 22 HP-Motors.

Stellen Sie sicher, dass das Ende des roten Anschlusskabels mit dem Magnetventil verbunden ist. Ist dies nicht der Fall, legen Sie den Draht wieder über die seitliche Schraube am Magneten und befestigen Sie ihn mit Ihrem Steckschlüssel.

Überprüfen Sie den Luftspalt zwischen der Magnetspule und dem Schwungrad des Briggs & Stratton 22 PS-Motors. Die Magnetspule liegt direkt vor dem Briggs & Stratton-Schwungrad, einem kreisförmigen Teil mit einer Metallabdeckung. Der geringfügige Spalt zwischen den beiden Teilen ist der Luftspalt. Diese Lücke muss genau bemessen sein, da Ihr Motor sonst möglicherweise nicht anspringt. Messen Sie den Luftspalt mit einem Messschieber.

Stellen Sie sicher, dass der Luftspalt zwischen 0, 010 und 0, 015 mm breit ist. Ist dies nicht der Fall, positionieren Sie die Magnetspule neu, um den Luftspalt entweder zu vergrößern oder zu verkleinern. Lösen Sie die Schrauben am Schwungrad des Briggs & Stratton 22 HP-Motors mit Ihrem Steckschlüssel. Üben Sie Druck auf beide Seiten der Spule aus, um sie etwas näher oder weiter von der Magnetspule entfernt anzuordnen, damit der Luftspalt vergrößert oder verkleinert wird und die erforderlichen Spezifikationen erfüllt werden.